[2009年8月25日，香港讯]亚洲及中国最大以交通运输、机械装备及基础设施领域为主的工业铝型材产品研发制造商─中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!控股有限公司(「中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!」或「公司」，连同其附属公司「本集团」；股份代号-01333」)，宣布截至2009年6月30日止期间(「回顾期内」)之中期业绩。

　　回顾期内，通过不断提升工业铝型材产品的研发及市场拓展能力，致力开发、生产及销售高毛利率产品及积极开拓中国及海外市场，公司取得了令人鼓舞的业绩，相较去年同期大幅增长。公司于回顾期内的营业额为人民币约63.3亿元，较去年同期增加9.1%，毛利及期间利润分别攀升68.2%及71.7%至约人民币25.1亿元及人民币16.2亿元，远超招股书上披露的股东应占预测综合利润人民币13.5亿元。而更为人关注的是，公司毛利率显著增长14.0个百分点至39.7% (2008年同期：25.7%)，净利率亦增加9.4个百分点至25.7% (2008年同期:16.3%)。另外，鉴于公司的股份刚于2009年5月8日上市挂牌交易，所得资金将奉行招股章程所载计划，因此董事建议不予派发中期股息。

　　中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!董事长兼总裁刘忠田先生表示：「中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!于2009年5月8日成功于香港联合交易所有限公司上市，并筹得款项净额达95亿港元，标志着公司己迈入新的发展里程。此次上市不仅加强了公司的资本基础，并为公司建立了融资平台，有助公司进一步抓紧以交通运输及机械装备为主的工业铝型材市场持续发展机会，令公司之业务更上一层楼。」

　　于回顾期内，工业铝型材产品的毛利约占公司总额达90.2%，公司同时致力增加于工业铝型材市场的渗透率，因此期内工业铝型材产品的销售大幅增加，约占公司总营业额的74.4%。此外，公司工业铝型材于期内的销量及平均销售价格亦有所提升，其销量分别由去年上半年的106,236公吨增加50.1%至截至2009年6月30日止期间的159,478公吨，而其平均销售价格则由去年上半年的每公吨人民币28,994元增加1.9%至截至2009年6月30日止期间的每公吨人民币29,531元。截至2009年6月30日止，公司共有64台铝挤压机，包括一台125 MN油压双动铝挤压机。这是中国目前最大型的铝挤压机，亦是全球最先进的挤压机之一，使公司可生产大截面的高精密工业铝型材产品。

　　中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!拥有不同类型的国内及海外客户，主要来自交通运输、机械装备及基础设施等行业的各个领域，包括铁路、地铁、船舶、汽车、飞机及机械装备制造商。公司一直致力开发新产品，而由于来自工业铝型材市场的客户需求不断增加，公司将继续将产能转向具有更好市场竞争力及更高毛利的工业铝型材产品，使公司的营业额及盈利持续增长。

　　展望未来，公司将继续因应市场的需求扩充产能，以增加公司在工业铝型材市场的渗透率。公司现正安装额外生产线，以覆盖更广泛的客户群。此外，公司亦计划拓展至工业铝型材的下游行业，包括开发高附加值的铝型材产品，例如铁路货车及客运车厢、城市铁路车厢、重卡车厢，以及经淬火工艺处理的高强度高品质合金产品等，以增加利润并加强市场竞争力。目前，下游高附加值产品的生产设备己在兴建当中。在强化研发能力方面，我们亦将致力改善生产技术、提高产品质量、减低成本及提升产品的多样性。

　　刘董事长总结道：「中国政府于今年宣布了投资额达人民币4万亿的经济刺激方案，重点加大交通运输及基础建设等领域的投入，这将促使工业铝型材的需求上升。同时，随着中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!在香港上市后国际知名度的提升，公司国际市场销售一路大幅增长。中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!将继续以拓展交通运输、机械装备及基础设施所需的工业铝型材业务为未来发展的重心，将中国作为主要销售市场的同时也继续拓展国际市场。我们深信，凭借领先的产能和研发优势及广泛而多元化的客户群，公司将能巩固其于中国铝型材行业的领导地位，成为全球首屈一指的工业铝型材产品研发制造商。」

　　关于中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!控股有限公司

　　中国尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!于二零零九年五月八日于香港联合交易所有限公司上市，是亚洲及中国最大以交通运输、机械装备及基础设施领域为主的工业铝型材产品制造商，并具备强大的研究及开发能力。根据CRU Strategies Limited (CRU)的资料，按照2007年的产能计算，公司是全球第三大、亚洲及中国最大的铝型材产品制造商。公司拥有64条生产线，当中包括中国最大的125MN油压双动铝挤压机，亦是全球最先进的挤压机之一，能为客户量身订造大型、光身、大截面及高精密的工业铝型材产品，广泛应用于交通运输行业包括铁路、城轨、航空、船舶、汽车及机械装备等领域终端产品的部件，更成为中国铁道部指定的少数合资格供应商之一，为其制造货运、客运火车车厢及地铁导电轨所用铝型材料。截至2008年底，公司的设计产能及产量分别超过535,000公吨和419,000公吨。